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长城图拉工厂产能将达8万 俄罗斯有望成其最大海外市场

2020-05-18

 日前,有外媒透露了哈弗俄罗斯工厂的产能规划,在2020年,哈弗俄罗斯工厂将首要到达8万辆的产能,并逐步向15万辆/年的峰值产能跨进。从长城规划的产能来看

日前,有外媒透露了哈弗俄罗斯工厂的产能规划,在2020年,哈弗俄罗斯工厂将首要到达8万辆的产能,并逐步向15万辆/年的峰值产能跨进。从长城规划的产能来看,俄罗斯有望成为长城轿车海外最大的销售商场。

早在2014年5月,长城轿车与俄罗斯图拉州签定协作协议,长城轿车出资约5亿美元在俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚市建造整车出产厂。于2015年9月开端开工,并在2019年6月现已正式投产。

现在,到到9月份,图拉工厂现已出产了2000台哈弗F7。在产品方面,俄罗斯哈弗工厂现在在产的车型有哈弗F7,哈弗F7x和哈弗H9。

而哈弗为何会挑选在俄罗斯建造工厂,首要原因是,哈弗作为国内的SUV一哥,也看中了俄罗斯关于SUV车型巨大的商场需求。俄罗斯的顾客相同对SUV车型情有独钟,这也与俄罗斯国家的路途用车环境及国民性情有关。

俄罗斯的路途状况合适底盘略高经过性较好的SUV车型,而且其作为动力大国,国内的油价较为廉价,对车辆的油耗功能不很是灵敏,哈弗的SUV车型在俄罗斯可以说是很有商场。

不止哈弗注重俄罗斯商场,国内也有不少自主车企进入了欧洲这个最敞开的轿车商场。在路上也有几率见到吉祥、奇瑞、力帆、长安、春风、众泰、一汽、华晨、福田等品牌的轿车。

而在上一年,力帆轿车在俄罗斯的年度轿车销量到达了15097辆,仅次于奥迪在俄罗斯的销量。不过本年,随着力帆集团堕入资金运营窘境的一起,销量也大幅下滑。国产品牌中现在销量榜首的车企为长城轿车,到到本年11月份,长城在俄罗斯共售出10014辆,在俄罗斯商场的国产车型中,仍然为老迈。

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